Комплекс включает в себя:
• музей боевой и трудовой славы предприятия (открыт 3 ноября 1987),
• бюст А. Г. Козлова, помощника машиниста, погибшего в 1919 г. от рук белогвардейцев,
• галерею Почётных железнодорожников (123 фамилии),
• памятный знак в честь 69 работников паровозного депо, погибших в годы Великой Отечественной войны (открыт 4 августа 1973),
• памятный знак «Следы войны»,
• мемориальную доску на здании цеха, где осенью 1941 г. построены бронепоезда «Бесстрашный» и «Борис Петрович»,
• паровоз-памятник ЭМ-728-73 (установлен на пьедестал 7 мая 1987).
Ист: Курская правда. 1987. 12 мая.
Паровозам серии Э принадлежит мировой рекорд по продолжительности выпуска, начатый задолго до Первой мировой войны и оконченный в 1957 г.
Паровоз, установленный в Курске, построен в 1933 г. в Луганске.
С началом Великой Отечественной войны (1941-1945) паровоз «мобилизован» на военную службу.
Под вражеским огнём он доставлял снаряды на передовую, вывозил раненых в тыл.
Не один раз был пробит вражескими снарядами, но всегда возвращался в строй.
После войны паровоз эксплуатировался вплоть до 1972 г. на линии Курск-Льгов.
Пробег паровоза за время службы составил почти 1500000 км, но и сегодня (2004), после заправки углём и водой, способен начать движение.
В 1990 г. мемориальному комплексу «Локомотивное депо ст. Курск» приказом министра культуры Российской Федерации присвоено звание «народный».