АЭРОДРОМ — место стоянки, взлёта и посадки самолётов, а также совокупность зданий и сооружений, обеспечивающих лётную службу.

   В Курске в разные годы функционировали три аэродрома.

   На аэродроме курского аэроклуба, располагавшемся на месте современного Северо-Западного микрорайона, шла интенсивная концентрация военной и учебно-тренировочной авиатехники.
   Собрано более ста самолётов, среди которых были ПО-2, УТ-1, И-16.

   Весной 1941 г. из Москвы в Курск прибыл новый начальник 7-й лётной школы Александр Александрович Пархоменко — сын легендарного героя Гражданской войны.

   После Великой Отечественной войны (1941-1945) аэродром «Курск-Западный» всецело поступил в распоряжение спортсменов-парашютистов аэроклуба, а затем его территория отчуждена под жилищное строительство.
   Память об этом аэродроме сохранилась в названиях улиц, Аэродромная, Планерная и ряда переулков Планерных.

   Сразу же после окончания Великой Отечественной войны в Курске построен аэродром «Курск-Южный» за ж.-д. станцией «Рышково», который специализировался на гражданских авиаперевозках в Киев и по местным авиалиниям, а также для использования сельскохозяйственной авиацией.

   В 1967 г. курский авиаотряд переводится с аэродрома «Курск-Южный», на аэродром «Курск — Восточный».

   На аэродроме «Курск-Южный» обосновался курский аэроклуб.

   Аэродром «Курск-Восточный» расположен в 7 км к востоку от центра города и способен принимать как самолёты, так и вертолёты всех типов.
   Является аэродромом совместного базирования (используется как гражданской, так и военной авиацией), допущен к приёму и выпуску международных рейсов.
   Высота над уровнем моря: 209 м. Координаты 51°45'06'' с. ш. 36°17'48'' в. д.

   В начале комплекс был рассчитан, в основном, на обслуживание самолётов АН-24.

   В 1980 г. началась реконструкция аэродрома и его объектов.

   В 1981 г. сдана в эксплуатацию магистральная рулёжная дорожка.

   В 1982 г. — 34 стоянки для самолётов АН-2.

   В эти же годы реконструирован склад горюче-смазочных материалов.
   На эксплуатацию поступили новые самолёты АН-26, которые выполняли рейсы Курск —

 ‐ Ленинград,
 ‐ Минск,
 ‐ Новосибирск (через Куйбышев),
 ‐ Челябинск,
 ‐ Омск.

   Курские авиаторы выполняли авиационные работы в

 ‐ Чехословакии,
 ‐ ГДР,
 ‐ Польше,
 ‐ Ливии,
 ‐ Иране.

   Неоднократно, лучшие специалисты авиапредприятия обеспечивали работу экспедиций в Антарктике, на архипелаге Шпицберген.

   В последние годы (2004) у авиапредприятия резко сократились авиационные перевозки по местным воздушным линиям,
   но появились международные полёты Курск -

 ‐ Стамбул (Турция),
 ‐ Варна (Болгария),
 ‐ Бургас (Болгария),
 ‐ Салоники (Греция)
   на самолётах АН-24 и АН-26.

   Инженерно-технический персонал и специалисты наземных служб обеспечивают чартерные рейсы в

 ‐ Сирию,
 ‐ Египет
 ‐ Объединённые Арабские Эмираты,
   самолётов

 ‐ ИЛ-76,
 ‐ ТУ-154,
 ‐ А-320.

   Деловые связи установлены у аэродрома «Курск-Восточный» с Рыльским авиационно-техническим колледжем.
   На территории этого аэродрома Рыльский авиационный колледж разместил свою учебную материально-техническую базу, курсанты колледжа на базе авиапредприятия успешно проходят преддипломную практику.

   В 2008 г. открылись регулярные авиарейсы по маршруту «Анталия-Курск-Анталия».
   Выполняют их самолеты,

 ‐ ТУ-154,
 ‐ Боинг-737.

   С 14 июня 2021 г. аэродром «Курск-Восточный» стал носить имя советского инженера-авиаконструктора М.И. Гуревича.
«Курск-Восточный» им. М.И. Гуревича

На главную страницу