Родился в с. Липиново Щигровского уезда Курской губернии (ныне Золотухинский район Курской области) в семье железнодорожника.
В 1917 г. окончил общеобразовательную железнодорожную школу.
С 1918 г. работал на железнодорожной станции Курск: учеником телеграфиста и телеграфистом (1918-1929 гг.), запасным агентом службы движения (1929-1931 гг.), дежурным по станции (1931-1938 гг.).
В 1938 г. окончил курсы старшего командного состава железных дорог при Московском институте инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ).
В январе-декабре 1938 г. – старший помощник начальника, в январе-июне 1939 г. – заместитель начальника, с июля 1939 г. – начальник железнодорожной станции Курск.
За внедрение передовых методов формирования поездов, работу по внедрению контроля над безопасностью движения на станции Курск (в апреле 1940) награждён знаком «Почётному железнодорожнику».
В октябре 1941 г. участвовал в обороне Курска от немецко-фашистских захватчиков и в ночь на 2 ноября 1941 г. с последней группой железнодорожников покинул станцию Курск.
В 1941-1942 гг. – начальник прифронтовой станции Мармыжи (Курская обл.).
С июля 1942 г. – заместитель начальника, в октябре 1942 г. – феврале 1943 г. – начальник станции Москва-Горьковская – товарная.
За отличную работу на этих должностях в феврале 1943 г. награждён вторым знаком «Почётному железнодорожнику».
В феврале 1943 г. командирован старшим оперативной группы на восстановление станции Курск.
В апреле-августе 1943 г. – начальник распорядительной станции Курск военно-эксплуатационного отделения №14 (ВЭО-14).
В дни подготовки и проведения Курской битвы провёл огромную работу по восстановлению железнодорожных объектов, разрушенных немецкой авиацией, бесперебойному пропуску воинских эшелонов. За это время станция Курск обеспечила приём 2513 и отправление 2732 воинских составов.
2 июня 1943 г. получил контузию при бомбардировке станции.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 г. «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства, за выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного транспорта в трудных условиях военного времени» Шубину присвоено звание Герой Социалистического Труда с вручением ордена Ленина, золотой медали «Серп и Молот» и грамоты Президиума Верховного Совета СССР.
До апреля 1952 г. — начальник станции Курск.
В 1952-1953 гг. – начальник пассажирского отдела Курского отделения Московско–Курско–Донбасской железной дороги.
В сентябре 1953 г. – июне 1958 г. вновь работал начальником железнодорожной станции Курск.
В октябре 1957 г. участвовал в ликвидации заминированного немецко-фашистскими войсками склада боеприпасов на территории станции.
Скончался в Курске. Похоронен на Никитском кладбище.
Награды: орден Ленина (05.XI.1943), орден Ленина (195?), медаль «За отвагу» (30.VII.1942), медалями, знак «Почётному железнодорожнику» (08.IV.1940), знак «Почётному железнодорожнику» (21.XI.1943).
В память о Шубине названа улица в Курске (24 июня 1993).
На здании Курского вокзала в его честь установлена мемориальная доска.
А.А.Симонов.