Родился в Курске в семье рабочего.
В 1921 г. начал трудовую деятельность в Курске курьером Губернского продовольственного комитета.
С 1922 г. работает на железной дороге и прошел путь от списчика вагонов до первого заместителя Министра путей сообщения (1951-1977).
Работал начальником, Забайкальской, Свердловской, Южно-Уральской и Московско-Донбасской железных дорог.
С 1938 г. член Всесоюзной Коммунистической партии ( большевиков).
Высшее образование получил в Военно-транспортной академии.
В 1957-1978 гг. — председатель научно-технического совета Министерства путей сообщения СССР.
Под редакцией Гундобина вышли в свет многочисленные сборники научных статей по развитию и совершенствованию железных дорог, в т. ч. доклад-прогноз до 1990 г. «Совершенствование управления на транспорте на основе применения автоматизации и вычислительной техники» (М., 1972).
Гундобин — автор, популярного «Справочника эксплуатационника» (М., 1966), обзора «Японские национальные железные дороги» (М., 1972) и др.
Скончался в Москве. Похоронен на Введенском кладбище (участок 29), на захоронении установлен памятник.
Награды: 11 орденов (из них — 4 ордена Ленина), 6 медалей, знак «Почетному железнодорожнику».
В августе 2000 г. в Курске, в память о Гундобине, на здании, где он жил до 1932 г. (ул. Ломоносова, 52), установлена мемориальная доска.
В мае 2010 г. мемориальная доска с именем Гундобина установлена на здании Управления Забайкальской железной дороги (г. Чита).
С 2017 г. имя Гундобина стал носить проезд в Железнодорожном округе Курска.